Die mit Fluglärm betroffenen Gemeinden haben sich zu einer neuen Allianz zusammen geschlossen. Gemeinsam fordern sie einen Verzicht auf einen Pistenausbau, eine gerechte Fluglärmverteilung und Südstart straights.
Die Gemeinden vertreten 130’000 Einwohner und sind die Direktbetroffenen von Fluglärm.
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Die Bürgerorganisation FAIR in AIR zeigt sich mit der Debatte im Zürcher Kantonsrat zur Flughafen-Nachtruhe-Initiative insgesamt zufrieden. Der vorliegende Gegenvorschlag nimmt die zentralen Anliegen der Initiative aus Sicht des Vereins in wesentlichen Punkten zufriedenstellend auf und ist im Rat mehrheitsfähig.
FAIR in AIR lehnt die geplanten Anpassungen im Sachplan Infrastruktur der Luftfahrt (SIL 2025) für den Flughafen Zürich in zentralen Punkten ab. Die nun publizierte Stellungnahme zeigt: Die Revision schwächt den Schutz der Bevölkerung, relativiert die Nachtruhe und priorisiert weiteres Wachstum des Flugverkehrs – zulasten von Gesundheit, Lebensqualität und Umwelt. FAIR in AIR fordert die Sistierung des SIL-Verfahrens.
Öffentliche Auflage des Betriebsreglements: Nachtflüge stellen Glaubwürdigkeit des Flughafens Zürich infrage – FAIR in AIR fordert Takeoff als Startzeit Zürich,
Die Bürgerorganisation FAIR in AIR zeigt sich mit der Debatte im Zürcher Kantonsrat zur Flughafen-Nachtruhe-Initiative insgesamt zufrieden. Der vorliegende Gegenvorschlag nimmt die zentralen Anliegen der Initiative aus Sicht des Vereins in wesentlichen Punkten zufriedenstellend auf und ist im Rat mehrheitsfähig.
FAIR in AIR lehnt die geplanten Anpassungen im Sachplan Infrastruktur der Luftfahrt (SIL 2025) für den Flughafen Zürich in zentralen Punkten ab. Die nun publizierte Stellungnahme zeigt: Die Revision schwächt den Schutz der Bevölkerung, relativiert die Nachtruhe und priorisiert weiteres Wachstum des Flugverkehrs – zulasten von Gesundheit, Lebensqualität und Umwelt. FAIR in AIR fordert die Sistierung des SIL-Verfahrens.