Immer mehr bürgerliche Politiker für ein NEIN zum Pistenausbau

Das NEIN zum Pistenausbau ist endlich auch in der Mitte der Politik angekommen. Inzwischen sprechen sich immer mehr auch bürgerliche Politiker für ein NEIN zum Pistenausbau aus. Das zeigt eine vom Tages-Anzeiger im Unterland und in der Region Winterthur durchgeführte Umfrage.

Im Bericht heisst es: «Neben Karl Heinz Meyer (SVP, Neerach) wird auch Stefan Schmid (SVP, Niederglatt) Nein stimmen. Schmid weist zudem darauf hin, dass die Delegierten der SVP Dielsdorf 2017 eine Veränderung am Pistensystem einstimmig abgelehnt haben. Auch der noch nicht amtierende, aber gewählte Kantonsrat Christian Pfaller (SVP, Bassersdorf) ist skeptisch. «Wenn die Pistenverlängerung zu mehr Fluglärm im Osten führt, kann ich nicht zustimmen», sagt er. (…) Sicher ist (…) die Ablehnung von Michael Biber (FDP, Bachenbülach) und Markus Schaaf (EVP, Zell), wie es auf Anfrage heisst. Hans Egli (Steinmaur), der als EDU-Mann in der SVP-Fraktion sitzt, wird wie bei der letzten Abstimmung im Parlament, 2014, Nein stimmen, wie er sagt.», heisst es in der Zeitung. Mehr im Tages-Anzeiger.

Wir sagen: Mit mehr als 30 Millionen jährlichen Fluggästen verfügt der Kanton Zürich über einen gut ausgebauten und hochfrequentierten Flughafen. Dieser ist international optimal angeschlossen und kann alle wirtschaftlichen Interessen der Grossregion Zürich abdecken. Eine weitere Steigerung des Flugverkehrs in einem so dicht besiedelten Gebiet würde den Flugverkehr, die Klimaschädigung und die Lärmbelastung lediglich weiter steigern.

Teile diesen Beitrag:

Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp
Email

Ähnliche Beiträge

Bevölkerungsschutz

Betriebszeiten am Flughafen Zürich: Transparenz bei Nachtflügen erforderlich

Der Verein FAIR in AIR fordert Transparenz bei Nachtflügen und der Verspätungsstatistik am Flughafen Zürich. Eine Analyse der Flugbewegungen im Sommer 2026 zeigt eine erhebliche Abweichung zwischen dem regulären Betriebsende um 23:00 Uhr und den tatsächlichen Abflugzeiten. Entscheidend ist dabei nicht, wann ein Flug administrativ als gestartet gilt, sondern wann die Bevölkerung tatsächlich dem Fluglärm ausgesetzt ist. FAIR in AIR fordert deshalb die konsequente Einhaltung der geltenden Betriebszeiten, eine realistische Flugplanung und eine Berichterstattung, welche die gesamte Lärmbelastung nach 23:00 Uhr transparent ausweist.

Mehr lesen »
Bevölkerungsschutz

Nächtlicher Fluglärm kann tödlich sein

Keine Nacht ohne Fluglärm? Tagsüber immer mehr Starts und Landungen? Das ist nicht einfach ein persönlicher Störfaktor. Übermässiger Fluglärm beeinträchtigt die Gesundheit und verursacht unter anderem Herz-Kreislauf-Erkrankungen. Das zeigen zahlreiche Studien und Berichte. Darum braucht es dringend das Engagement von FAIR in AIR – zusammen mit seinen Mitgliedern.

Mehr lesen »
Nachtruhe

Wie der Flughafen Zürich happige Bussen umgeht

Eine neue Auswertung zeigt: An keinem einzigen Tag der Sommermonate 2026 hat es der Flughafen Zürich (FZAG) geschafft, die vorgeschriebenen Betriebszeiten einzuhalten. Die Erhebung der über 300 Flugbewegungen nach 23 Uhr allein im Juli zeigt: Der Flughafen misst Verspätungen anders, als sie am Boden wahrgenommen werden – und hält mit dieser Trickserei seine offizielle Verspätungs-Statistik künstlich tief. Die Bevölkerungsorganisation FAIR in AIR fordert nun Konsequenzen, bevor der Ständerat über eine gesetzliche Verankerung der Betriebszeiten berät.

Mehr lesen »
Bevölkerungsschutz

Betriebszeiten am Flughafen Zürich: Transparenz bei Nachtflügen erforderlich

Der Verein FAIR in AIR fordert Transparenz bei Nachtflügen und der Verspätungsstatistik am Flughafen Zürich. Eine Analyse der Flugbewegungen im Sommer 2026 zeigt eine erhebliche Abweichung zwischen dem regulären Betriebsende um 23:00 Uhr und den tatsächlichen Abflugzeiten. Entscheidend ist dabei nicht, wann ein Flug administrativ als gestartet gilt, sondern wann die Bevölkerung tatsächlich dem Fluglärm ausgesetzt ist. FAIR in AIR fordert deshalb die konsequente Einhaltung der geltenden Betriebszeiten, eine realistische Flugplanung und eine Berichterstattung, welche die gesamte Lärmbelastung nach 23:00 Uhr transparent ausweist.

Mehr lesen »
Bevölkerungsschutz

Nächtlicher Fluglärm kann tödlich sein

Keine Nacht ohne Fluglärm? Tagsüber immer mehr Starts und Landungen? Das ist nicht einfach ein persönlicher Störfaktor. Übermässiger Fluglärm beeinträchtigt die Gesundheit und verursacht unter anderem Herz-Kreislauf-Erkrankungen. Das zeigen zahlreiche Studien und Berichte. Darum braucht es dringend das Engagement von FAIR in AIR – zusammen mit seinen Mitgliedern.

Mehr lesen »