Öffentliche Auflage des Betriebsreglements: Nachtflüge stellen Glaubwürdigkeit des Flughafens Zürich infrage – FAIR in AIR fordert Takeoff als Startzeit Zürich, Januar 2026 – Neu liegen die Unterlagen des Betriebsreglements des
Nachtflüge sind angestiegen: FAIR in AIR nimmt Stellung – und zeigt Lösungen auf “Nachtflüge sind angestiegen” – TELE Z berichtet. Und weiter: “Ein Kritikpunkt lautet: Viele Airlines reizen die Möglichkeiten für
Wenn künftig in Frankfurt entschieden wird, wie viel in Zürich geflogen wird, müssen wir hier umso entschlossener handeln. FAIR in AIR fordert ein konsequentes Nachtflugverbot von 23 bis 6 Uhr
Bund hebelt Nachtruhe aus – Südstarts bedrohen Wohngebiete Fluglärm-Terror ohne Sanktionen bis kurz vor Mitternacht? Die Bevölkerung rund um den Flughafen Zürich fühlt sich von den Behörden massiv im Stich
📈 Fakt ist: Die Lärmbelastung in den Nachtstunden ist deutlich gestiegen. Das zeigt: Ohne Nachtruhe-Initiative offenbar keine Reduktion der Nachtflüge!
💸✈️ Millionen für Flüge und wir zahlen mit unserer Nachtruhe 🌙 «Zürich–Berlin für 37 Franken, Basel–London für 24 Franken. Auf der Schiene kommt man in der Schweiz damit von vielen
Der heute veröffentlichte Bericht des Bundesamts für Umwelt (BAFU) belegt eindrücklich, was die Bevölkerung in Flughafennähe seit Jahren spürt: Lärm macht krank. Fast 900’000 Menschen in der Schweiz sind laut
Frühlingsferienzeit ist Reisezeit: Verein FAIR in AIR fordert betriebsrelevanten Flugplan zum Schutz der Bevölkerung In Zürich stehen die Frühlingsferien vor der Tür. Der Verein FAIR in AIR fordert darum vom
Im Artikel des Tages-Anzeigers vom 3. April wird deutlich, wie hochrangige Vertreter aus Politik und Wirtschaft auf der Generalversammlung von Aviationsuisse agieren – ein Kreis, in dem vor allem Umsätze
Seit Jahren das gleiche Bild: Trotz klarer Vorschriften wird die Nachtruhe am Flughafen Zürich regelmässig missachtet. Der sogenannte „Verspätungsabbau“ wird systematisch als verlängerte Betriebszeit missbraucht – auf Kosten der Bevölkerung.