NEIN zu noch mehr Flugverkehr, NEIN zum Pistenausbau: Ein noch grösserer, überdimensionierter Flughafen ist unnötig und umweltschädlich.
Was wir erreichen wollen
FAIR in AIR fordert die rasche Einführung einer angemessenen Flugticketabgabe inklusive einer Klimakompensation sowie einer Lenkungsabgabe. Mittels Kerosinsteuer soll die Politik dafür sorgen, dass der Flugverkehr nicht mehr subventioniert wird und stattdessen den vergleichsweise umweltfreundlichen Schienenverkehr ausbauen. Die Lärmgrenzwerte sowie eine Nachtruhe sollen eingehalten werden und Flughafenpisten dürfen nicht verlängert werden.
Der Flugverkehr beinträchtigt die Bevölkerung in diversen Aspekten. Das Klima wird durch den Ausstoss von Treibhausgasen verändert. Lärm und Feinstaub rufen Gesundheitsschädigungen hervor. Die Gesundheits – und Umweltkosten, welche so entstehen gehen fast vollumfänglich zu Lasten der Allgemeinheit.
FAIR in AIR setzt sich dafür ein, dass der Luftverkehr plafoniert wird und umweltfreundlichere Alternativen ausgebaut werden. Zur Erreichung der Schweizer Klimaziele braucht es zudem dringend die rasche Einführung einer angemessenen Flugticketabgaben, die verschiedene Länder bereits kennen.
FAIR in AIR setzt sich für den Schutz von Klima und Gesundheit im Zusammenhang mit dem Flugverkehr ein. Er ist 2018 aus dem Verein Bürgerprotest Fluglärm Ost (BFO) hervorgegangen, der sich seit mehr als 14 Jahren gegen Lärm und andere Emissionen in den östlichen Regionen des Flughafens Zürich einsetzt.
Schweizer: innen fliegen zu viel
Blog
“Put a price on carbon” (Teil 1): Eine sofortige CO2-Abgabe ist unabdinglich
Mit seinem 2006 produzierten Film «Die unbequeme Wahrheit» wurde der ehemalige US-Vizepräsident Al Gore weltweit zu einem der bekanntesten Warner des Klimawandels. Schon zu diesem Zeitpunkt wurde eine umfassende CO2-Gebühr auf allen betankten Treibstoffen verlangt, eine Abgabe, mit welcher die [...]
Pistenverlängerungen NEIN – ein Beitrag von Priska Seiler-Graf
Nun sollen sie also doch kommen, die Pistenverlängerungen am Flughafen Zürich. Seit Jahren schon drohen diese Ausbaupläne wie ein Damokles-Schwert über der lärmgeplagten Bevölkerung rund um den Flughafen. Zurzeit ist das betreffende Geschäft zwar noch in der Beratung in der kantonsrätlichen Kommission für Energie, Verkehr und Umwelt, aber die NEIN-Kampagne ist diese Woche bereits prominent lanciert worden.
Priska Seiler-Graf in den Regierungsrat!
FAIR in Air unterstützt die Kandidatur von Priska Seiler-Graf bei den Wahlen vom 12. Februar 2023.
Nein zu noch mehr Flugverkehr im Kanton Zürich
NEIN zu noch mehr Flugverkehr im Kanton Zürich: Dafür macht sich die heute lancierte Kampagne «NEIN zum Pistenausbau» stark. Ein Ausbau sei unnötig und umweltschädlich. 250 Millionen Franken, 680 Meter mehr Piste: Die Stimmbevölkerung im Kanton Zürich stimmt voraussichtlich nächstes [...]
Mitgliederversammlung 2022
Wann: 26. April 2022, 19:30 UHR Wo: Stadthaussaal Effrektikon (2 Gehminuten vom Bahnhof entfernt)