In Anbetracht der noch viel grösseren Herausforderung Klimawandel braucht es dringend eine Neuorientierung des Flugverkehrs. In Zukunft kann die Wachstumsstrategie nicht mehr Devise sein. Vielmehr sollten die Lebensqualität und der Schutz des Klimas im Zentrum stehen. Lärm, Abgase und klimaschädliche Emissionen müssen reduziert werden.
Wir fordern daher Regierungsrätin Carmen Walker Späh auf, sich für eine Redimensionierung des Flugverkehrs nach der Coronakrise einzusetzen.
Die folgenden Massnahmen sind auch wirtschaftlich sinnvoll, angemessen und tragbar:

• Stopp eines weiteren Ausbaus der Flugpisten im Flughafen Zürich und in der Schweiz
• Beschränkung der Flugverbindungen auf für die Wirtschaft notwendige Strecken
• Optimierung des Streckenplans in Europa: Bessere Auslastung der Maschinen unter gegenseitiger Absprache unter den Airlines führt zu einer Reduktion der Flugbewegungen ohne Verlust an Transportmenge (vgl. Konzept von Prof. Friedrich Thiessen, Uni Chemnitz)
• Klimagerechter Ausweis aller Emissionen (inkl. internationaler Flugverkehr) und mit Berücksichtigung des Stratosphäreneffekts. Dabei handelt es sich um weitere Emissionen wie Kondensstreifen, Wasserdampf oder Ozon, welche neben dem CO2-Ausstosse ebenfalls zur Erderwärmung beitragen.
• Kostenwahrheit beim Flugverkehr durch den Einschluss der Folgekosten in den Flugpreis (Kerosinbesteuerung, Klimaabgabe, CO2 -Abgabe)
• Minimierung der Kurzstrecken durch eine Kooperation mit der Bahn
• Die Folgewirkungen des Flugverkehrs auf die Gesundheit der Wohnbevölkerung (Lärm, Stress, Feinstaub) sind durch strikte Einhaltung der neu festzulegenden Nachtzeiten von 22 bis 7 Uhr zu reduzieren.
• Die Gebührenstaffelung nach Lärmklassen sind wirksamer und progressiver auszugestalten und die Lärmschutzmassnahmen auf Gebiete bis zu 30 km Distanz zum Flughafen zu erweitern.
• Die heute praktizierten Schallpegelmessungen (LEQ-Modell) sind auf mehr Messstationen und durch kontinuierliche Messungen zu erweitern, um ein realistisches Bild von den gesundheitlichen Belastungen der betroffenen Wohnbevölkerung zu erhalten.
• Vielflieger dürfen nicht länger durch Sonderboni honoriert werden.
  

• 
  Schicken Sie jetzt unseren Brief ab!
  

  Flugverkehr nach der Corona-Pandemie

  Read the Petition

  Sehr geehrte Frau Regierungsrätin Walker Späh

  Die Auswirkungen des Coronavirus haben den Flugverkehr praktisch zum Stillstand gebracht. Gerade in dieser Zeit ist es notwendig, Überlegungen anzustellen, wie sich der Flugverkehr in Zürich nach der Corona-Pandemie entwickeln soll.

  In Anbetracht der noch viel grösseren Herausforderung Klimawandel braucht es dringend eine Neuorientierung des Flugverkehrs. In Zukunft kann die Wachstumsstrategie nicht mehr Devise sein. Vielmehr sollten die Lebensqualität und der Schutz des Klimas im Zentrum stehen. Lärm, Abgase und klimaschädliche Emissionen müssen reduziert werden.

  Wir fordern Sie daher auf, sich für eine Redimensionierung des Flugverkehrs nach der Coronakrise einzusetzen. Die folgenden Massnahmen sind auch wirtschaftlich sinnvoll, angemessen und tragbar:

  • Stopp eines weiteren Ausbaus der Flugpisten im Flughafen Zürich und in der Schweiz
  • Beschränkung der Flugverbindungen auf für die Wirtschaft notwendige Strecken
  • Optimierung des Streckenplans in Europa: Bessere Auslastung der Maschinen unter gegenseitiger Absprache unter den Airlines führt zu einer Reduktion der Flugbewegungen ohne Verlust an Transportmenge (vgl. Konzept von Prof. Friedrich Thiessen, Uni Chemnitz)
  • Klimagerechter Ausweis aller Emissionen (inkl. internationaler Flugverkehr) und mit Berücksichtigung des Stratosphäreneffekts. Dabei handelt es sich um weitere Emissionen wie Kondensstreifen, Wasserdampf oder Ozon, welche neben dem CO2-Ausstosse ebenfalls zur Erderwärmung beitragen.
  • Kostenwahrheit beim Flugverkehr durch den Einschluss der Folgekosten in den Flugpreis (Kerosinbesteuerung, Klimaabgabe, CO2-Abgabe)
  • Minimierung der Kurzstrecken durch eine Kooperation mit der Bahn
  • Die Folgewirkungen des Flugverkehrs auf die Gesundheit der Wohnbevölkerung (Lärm, Stress, Feinstaub) sind durch strikte Einhaltung der neu festzulegenden Nachtzeiten von 22 bis 7 Uhr zu reduzieren.
  • Die Gebührenstaffelung nach Lärmklassen sind wirksamer und progressiver auszugestalten und die Lärmschutzmassnahmen auf Gebiete bis zu 30 km Distanz zum Flughafen zu erweitern.
  • Die heute praktizierten Schallpegelmessungen (LEQ-Modell) sind auf mehr Messstationen und durch kontinuierliche Messungen zu erweitern, um ein realistisches Bild von den gesundheitlichen Belastungen der betroffenen Wohnbevölkerung zu erhalten.
  • Vielflieger dürfen nicht länger durch Sonderboni honoriert werden.

  Ich danke Ihnen für die Berücksichtigung unserer Anliegen.

  Freundliche Grüsse,

  %%ihre Unterschrift%%

  Nehmen Sie mich in Ihren E-Mail-Verteiler auf

  Ja, ich akzeptiere Ihre Datenschutzmitteilung

   

  Jetzt Nachricht schicken

  502 Unterschriften = 100% Akzeptierte Tags

  0

  500

  Freunden mitteilen:

     
  Neueste Unterschriften

  502	Thomas M.	Aug 16, 2021
  501	Esther W.	Aug 04, 2021
  500	Jeannette A.	Jul 17, 2021
  499	Georg A.	Jul 17, 2021
  498	Stephan R.	Jun 11, 2021
  497	Ulrich H.	Apr 15, 2021
  496	Christian T.	Dez 28, 2020
  495	Martin E.	Nov 19, 2020
  494	Rahel S.	Nov 16, 2020
  493	Urs R.	Okt 05, 2020
  492	Werner M.	Jul 28, 2020
  491	Nicole P.	Mai 31, 2020
  490	Karin F.	Mai 27, 2020
  489	Irene N.	Mai 27, 2020
  488	Pavel N.	Mai 27, 2020
  487	Nicolas N.	Mai 27, 2020
  486	Florin S.	Mai 23, 2020
  485	Rahel E.	Mai 23, 2020
  484	Brigitte J.	Mai 17, 2020
  483	Sibylle S.	Mai 16, 2020
  482	Michael D.	Mai 16, 2020
  481	Werner Z.	Mai 15, 2020
  480	Maria Elisabetha B.	Mai 15, 2020
  479	Annina B.	Mai 13, 2020
  478	Peter M.	Mai 13, 2020
  477	Stefan B.	Mai 13, 2020
  476	Oliver M.	Mai 12, 2020
  475	Judith H.	Mai 12, 2020
  474	Anita B.	Mai 12, 2020
  473	Alain P.	Mai 12, 2020
  472	Nicola G.	Mai 11, 2020
  471	Parletta R.	Mai 11, 2020
  470	Christian A.	Mai 11, 2020
  469	Rafael F.	Mai 11, 2020
  468	Eberhard L.	Mai 11, 2020
  467	Markus B.	Mai 10, 2020
  466	Marco W.	Mai 10, 2020
  465	Rahel R.	Mai 10, 2020
  464	Stefan T.	Mai 10, 2020
  463	Corina H.	Mai 10, 2020
  462	Guy B.	Mai 10, 2020
  461	Helen F.	Mai 09, 2020
  460	Andrea K.	Mai 09, 2020
  459	Andrea H.	Mai 09, 2020
  458	René A.	Mai 09, 2020
  457	Michael S.	Mai 09, 2020
  456	Egon E.	Mai 08, 2020
  455	Kurt G.	Mai 08, 2020
  454	Daniela K.	Mai 08, 2020
  453	Michael S.	Mai 08, 2020
  << < > >>

  502